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埃尔法设计风格科幻,但不失运动感。总体而言,新一代埃尔法的车头的设计变得更加凶悍,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为宽大,头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用17直径车轮,有助于突出埃尔法的造型。尾部通过线条的运用,让车辆尾部的立体感进一步加强,贯穿式尾灯同样有棱有角,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新埃尔法这款车的内饰豪华,在车内有家一般的感觉。三幅式的方向盘采用了木制、皮质材质,手感好。操作台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.5英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮包覆的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
埃尔法的车长5005mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在54位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在56位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机,最大马力190,峰值扭矩达到240,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在4位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的车身经典,另外空间感是相当不错、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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